🚢~ Scandinavian Star-branden: Myriader af mistanker om forsikringssvindel. Nu melder Politiken klart ud og nyt vidne peger på oppustet forsikring (SoTW) ~ | Blogger: [👤Million dollar spørgsmålet: HVEM er forsikringsmægler Preben Rueda Martin, aka mæglerselskabet Amagerbro Assurance v/ Preben Pedersen, der hjælp bla. Linse Kessler og hundredvis af andre danskere, med papirarbejdet fra sin virksomhed i Spanien. Den Lyserøde Elefant i rummet, som INGEN, snakker om, mere🐘] ... Mens B.T., Politiken.dk og Scandinavian Star dokumentaren på DR aldrig nævner, Preben Rueda Martin, så har jeg set beviser på, han er MANDEN med leen... Dette nye vidne, som Politiken tirsdag på 30-årsdagen for katastrofen, der kostede 159 mennesker livet skriver om, hedder Svein Dammen. Han var i 1990 forsikringsmægler og medejer af det norske mæglerfirma Arvid Bergvall, som formidlede en del af den kaskoforsikring på skibet, der var gældende før den nye forsikring til 24 millioner dollar... Men Jeg tror på verdensalt redaktionen, at forsikringsmægler Preben Rueda Martin, har været en del af det fine selskab og som er bosat i det beskyttede Spanien, der også hjalp Linse Kessler og hundredvis af andre danskere, med papirarbejdet i sin Bed & breakfast fra Spanien, (nu konkurs) uden udleveringsaftale... [LÆS VIDERE]... |

Øverst - Preben Rueda Martin. N.venstre - Scandinavian Star. N.højre -
Søfartsstyrelsens forhenværende skibsinspektør Flemming Thue Jensen.

Nyt vidne i Scandinavian Star-sag peger på oppustet forsikring

https://www.bt.dk/samfund/nyt-vidne-i-scandinavian-star-sag-peger-paa-oppustet-forsikring

https://politiken.dk/tag/main/Scandinavian_Star

********************************************************

Scandinavian Star-branden: Myriader af mistanker om forsikringssvindel. 

**Blogger: OG HER BOR ALTSÅ: danske forsikringsmægler Preben Rueda Martin, der hjælper Linse Kessler og hundredvis af andre danskere, med papirarbejdet i sin virksomhed i Spanien... 

Han har i en årrække assisteret andre entreprenante danskere i Spanien, drevet egen virksomhed i Danmark, og så formidlede han forsikringen af Scandinavian Star, der på tragisk vis gik i brand 7. april 1990 i Nordsøen, skriver EB.dk (1990 - u/ mæglerselskabet Amagerbro Assurance v/ Preben Pedersen).. 

".. Preben Rueda Martin fortæller, at han kendte Scandinavian Stars ejer, Henrik Johansen, gennem sit arbejde som forsikringsmægler, og at han forsikrede færger for Johansen før Scandinavia Star. Desuden havde Preben Rueda Martin gode forbindelser til forsikringsselskaberne Fjerde Sø og Skuld, der stod for forsikringerne af Scandinavian Star (skriver EB.dk) .." 

... Det, der fik verdensalt.dk op i det RØDE felt, var denne bemærkning: 

".. Preben Rueda Martin fortæller, at han har 🤞hørt🤞 om forsikringssvindel, men at han i forbindelse med sit arbejde med Scandinavian Star 👉aldrig👈 bevidnede noget, der kunne antyde det .." 

Efter verdensalt.dk har undersøgt sagenskerne og smidt en del artikler ud om dødsskibet M/S Scandinavian Star i en årrække, springer denne måske ALTAFGØRENDE personlighed, frem i lyset, efter han har været GODT GEMT VÆK, fra danske og norske interesser, i mere end 28 år ... 

Det tog mig et splitsekund, men har også været inde i sagen før, at finde bevis for, eller en proklamation om, at SolkystKongen, Preben Rueda Martin, 'måske' IKKE, er så fin i kanten, som han udgiver sig for ... 

Følgende er hentet fra: "Krav om kommisionsundersøgelse. Scandinavian Star / Mike Axdal imod den danske stat. D.2. august 2006, Sandheden om Scandinavian Star skandalen." og et lille udsnit fra punkt 11 via Transcript fra Jesper Damgaards (kommentarspor): 

"..(..).. Salgsdokumentet dateret d. 23. januar 1990 var udelukkende ment som et pressionsdokument for, at opnå den højeste tænkelige forsikringskasko på skibet. Derfor var den ikke underskrevet af en sælger. Salgsdokumentet blev brugt overfor mulige kaskoforsikringsselskaber med en oplysning - se her, kunne i være interesseret i at tegne forsikring på Scandinavian Star, vi sælger eller vi køber skibet for prisen USD 21,7 millioner under forudsætning af, at vi kan få skibet kaskodækket i deres selskab. Dvs. det har således været mæglerselskabet Amagerbro Assurance v/ Preben Pedersen, i dag kendt som Preben Rueda Martin bosiddende på solkysten i Spanien, opgave at finde kontakter som kunne skabe kaskodækningen. Aftalen dateret. d. 23. januar 1990 er, som jeg og andre sagkyndige kun brugte som pression for, at få tegnet en urimelig høj kasko på skibet og siden er den aftale kun brugt som et dokument uden anvendelse..(..).."

Jeg vedlægger dokumentation ... "krav om kommisionsundersøgelsen" og "Transkript fra  Jesper Damgaards (kommentarspor):" 

💭 PS: ud af de mange, mange, mange skandalesager som den danske regering har efterladt sig i kølvandet, lige siden venstreregering under I.C. Christensen blev i 1908 ramt af en skandalesag, da justitsminister P.A. Alberti blev dømt for bedrageri og Tamilsagen i 1993, hvor en rigsretssagen imod daværende justitsminister Erik Ninn-Hansen, blev søsat, HVORFOR, sørger man for, at den catalanske ekspræsident Carles Puigdemont, går planken ud, mens Preben Rueda Martin, som har skiftet navn fra Preben Pedersen, går FRI sammen med medsammensvorne i London, advokater, Norsk politi, danske og andre regeringer, o.s.v.? 

Hvad er det for et land, vi bor i??? ...

🚢~ Scandinavian Star-branden: Et mylder af mistanker om forsikringssvindel (Stiften.dk & Verdensalt Arkiv) ~ | Blogger: [👤Million dollar spørgsmålet: HVEM er forsikringsmægler Preben Rueda Martin, der hjælp bla. Linse Kessler og hundredvis af andre danskere, med papirarbejdet fra sin virksomhed i Spanien. Den Lyserøde Elefant i rummet, som INGEN, snakker om, mere🐘] ... {LÆS VIDERE**}... |

Branden på Scandinavian Star kostede 159 menneskeliv - nogle af dem blev begravet fra kirken her i Frederikshavn. Arkivfoto: Henning Bagger/Ritzau Scanpix

Københavns Politi ser nu igen på den over 29 år gamle brand på Scandinavian Star - en brand, der kostede 159 menneskeliv. Gennem årenes løb er der rejst et omfattende mistankegrundlag om forsikringssvindel som motiv til at sætte skibet i brand. Det er aldrig blevet efterforsket:

LÆS VIDERE>>

🔴EB \\ Fyens \\ Verdensalt-Arkivskabet | 27. Marts 2018 - 9. Jan 2019 | ~ Politiet dropper Scandinavian Star-sagen - skammeligt, siger pårørende til dødsofre. Linses revisor forsikrede katastrofe-skib ~ | Blogger: (In English:). An extensive and deva- stating case evidence material and sound recordings of 'incriminating' testimonies which the relatives of the victims of the fire sent to the Copenhagen Police toget- her with concrete reviews of a number of people for planning, execution and parti- cipation in arson, were, according to the police, NOT STRONG EVIDENCE, to laun- ch an investigation into 2019. Last year, a 'presumptuous' main suspect in insur- ance fraud of Scandinavian Star, has suddenly re-appeared in the Danish media after living in luxury for 28 years in Costa del Sol, which has helped hundreds of Danes paperwork with company creation. The secret silent business partner, is now assisting the famous reality star, Linse Kessler, which is 'almost' as popular as Kim Kardashian ... ⛵”Splitte mine bramsejl” - Skibets tredje brand, bruddet på hydraulikrøret, skyldes bevidst SABOTAGE ... Norsk Politi har et kæmpe forklar- ingsproblem. Var de under pres fra Nordiske politikere og skibsejere? Norsk politi saboterede egen teknisk efterforskning iflg. Søfartsstyrelsens forhenværende skibsinspektør Flemming Thue Jensen. Politiets pågreb en lastbilchauffør og gjorde ham til syndebuk.' Salgsdokumentet dateret d. 23. januar 1990 var udeluk- kende ment som et pressionsdokument for, at opnå den højeste tænkelige forsik- ringskasko på skibet'.. o.s.v. o.s.v. 🚢 ... Man skal passe på, hvad man siger, siden der findes, én million-milliard, Linseroyalister. Men Linsepigen flygter nu til Costa del Sol-kysten hvor typisk skandinavere, englændere, og et sandt paradis for pension- ister er opstået, der ligger side-om-side under palmesuset, væk fra EU's lange arm og ned til skattegevinsten. 1 time i fugleflugt væk fra Gibraltar, hvor endnu flere, skattesvindlere bor... OG HER BOR ALTSÅ: danske forsikringsmægler Preben Rueda Martin, der hjælper Linse Kessler og hundredvis af andre danskere, med papirarbejdet i sin virksomhed i Spanien. Ned til SolkystKongen, der 'måske' IKKE, er så fin i kanten, som han udgiver sig for... LÆS VIDERE ... |

Mike Axdal har sammen med andre pårørende til færgebrandens brugt adskilige år på at finde svaret på, hvem der stod bag branden - her er han fotograferet inden skibets ophugning på en indisk strand. Han finder det skamfuldt for retssamfundet, at politiet afviser at efterforske motivet om forsikringssvindel. Privatfoto

Nu afviser man på ny at gøre en indsats, samtidig med at vi som forurettede i en historisk stor mordbrandsag er blevet nægtet adgang til bistandsadvokater, som ellers kunne have bidraget med kvalificerede juridiske indspark i sagen. Det er tragisk at opleve sådan noget i et retssamfund ~ Mike Axdal, overlevende fra branden på Scandinavian Star

Forsikringsmægleren, der i maj 2018 var den centrale skikkelse i anmeldelserne for mordbranden på Scandinavian Star, er ikke blevet afhørt - og bliver det heller ikke. Politiet afviser anmeldelserne. Myndighederne bør skamme sig, mener de pårørendes talsmand, Mike Axdal. (fyens.dk)

Skibskatastrofe: Mordbranden på færgen Scandinavian Star, der 7. april 1990 kostede 159 menneskeliv, forbliver uopklaret. Københavns Politi afviste tirsdag at gå ind i sagen, selv om der i maj sidste år fremkom nyt mistankegrundlag med forsikringssvindel som motiv.

Et omfattende dokumentationsmateriale og lydoptagelser af belastende vidneudsagn, som de pårørende til ofrene for branden sendte til Københavns Politi sammen med konkrete anmeldelser af en række personer for planlægning, udførelse og medvirken til mordbrand, var efter politiets opfattelse ikke stærkt nok til at indlede en efterforskning.

Det bekræfter advokaturchef i Københavns Politi Dorit Borggaard over for avisen Danmark... LÆS VIDERE 👉

8. Jan 2019 : Politiet dropper Scandinavian Star-sagen - skammeligt, siger pårørende til dødsofre

Øverst - Preben Rueda Martin. N.venstre - Scandinavian Star. N.højre -
Søfartsstyrelsens forhenværende skibsinspektør Flemming Thue Jensen.

**Blogger: OG HER BOR ALTSÅ: danske forsikringsmægler Preben Rueda Martin, der hjælper Linse Kessler og hundredvis af andre danskere, med papirarbejdet i sin virksomhed i Spanien... 

Han har i en årrække assisteret andre entreprenante danskere i Spanien, drevet egen virksomhed i Danmark, og så formidlede han forsikringen af Scandinavian Star, der på tragisk vis gik i brand 7. april 1990 i Nordsøen, skriver EB.dk (1990 - u/ mæglerselskabet Amagerbro Assurance v/ Preben Pedersen).. 

".. Preben Rueda Martin fortæller, at han kendte Scandinavian Stars ejer, Henrik Johansen, gennem sit arbejde som forsikringsmægler, og at han forsikrede færger for Johansen før Scandinavia Star. Desuden havde Preben Rueda Martin gode forbindelser til forsikringsselskaberne Fjerde Sø og Skuld, der stod for forsikringerne af Scandinavian Star (skriver EB.dk) .." 

... Det, der fik verdensalt.dk op i det RØDE felt, var denne bemærkning: 

".. Preben Rueda Martin fortæller, at han har 🤞hørt🤞 om forsikringssvindel, men at han i forbindelse med sit arbejde med Scandinavian Star 👉aldrig👈 bevidnede noget, der kunne antyde det .." 

Efter verdensalt.dk har undersøgt sagenskerne og smidt en del artikler ud om dødsskibet M/S Scandinavian Star i en årrække, springer denne måske ALTAFGØRENDE personlighed, frem i lyset, efter han har været GODT GEMT VÆK, fra danske og norske interesser, i mere end 28 år ... 

Det tog mig et splitsekund, men har også været inde i sagen før, at finde bevis for, eller en proklamation om, at SolkystKongen, Preben Rueda Martin, 'måske' IKKE, er så fin i kanten, som han udgiver sig for ... 

🔴EB \\ Fyens \\ Verdensalt-Arkivskabet | 27. Marts 2018 - 9. Jan 2019 | ~ Politiet dropper Scandinavian Star-sagen - skammeligt, siger pårørende til dødsofre. Linses revisor forsikrede katastrofe-skib ~ | Blogger: (In English:). An extensive and deva- stating case evidence material and sound recordings of 'incriminating' testimonies which the relatives of the victims of the fire sent to the Copenhagen Police toget- her with concrete reviews of a number of people for planning, execution and parti- cipation in arson, were, according to the police, NOT STRONG EVIDENCE, to laun- ch an investigation into 2019. Last year, a 'presumptuous' main suspect in insur- ance fraud of Scandinavian Star, has suddenly re-appeared in the Danish media after living in luxury for 28 years in Costa del Sol, which has helped hundreds of Danes paperwork with company creation. The secret silent business partner, is now assisting the famous reality star, Linse Kessler, which is 'almost' as popular as Kim Kardashian ... ⛵”Splitte mine bramsejl” - Skibets tredje brand, bruddet på hydraulikrøret, skyldes bevidst SABOTAGE ... Norsk Politi har et kæmpe forklar- ingsproblem. Var de under pres fra Nordiske politikere og skibsejere? Norsk politi saboterede egen teknisk efterforskning iflg. Søfartsstyrelsens forhenværende skibsinspektør Flemming Thue Jensen. Politiets pågreb en lastbilchauffør og gjorde ham til syndebuk.' Salgsdokumentet dateret d. 23. januar 1990 var udeluk- kende ment som et pressionsdokument for, at opnå den højeste tænkelige forsik- ringskasko på skibet'.. o.s.v. o.s.v. 🚢 ... Man skal passe på, hvad man siger, siden der findes, én million-milliard, Linseroyalister. Men Linsepigen flygter nu til Costa del Sol-kysten hvor typisk skandinavere, englændere, og et sandt paradis for pension- ister er opstået, der ligger side-om-side under palmesuset, væk fra EU's lange arm og ned til skattegevinsten. 1 time i fugleflugt væk fra Gibraltar, hvor endnu flere, skattesvindlere bor... OG HER BOR ALTSÅ: danske forsikringsmægler Preben Rueda Martin, der hjælper Linse Kessler og hundredvis af andre danskere, med papirarbejdet i sin virksomhed i Spanien. Ned til SolkystKongen, der 'måske' IKKE, er så fin i kanten, som han udgiver sig for... LÆS VIDERE ... |

Mike Axdal har sammen med andre pårørende til færgebrandens brugt adskilige år på at finde svaret på, hvem der stod bag branden - her er han fotograferet inden skibets ophugning på en indisk strand. Han finder det skamfuldt for retssamfundet, at politiet afviser at efterforske motivet om forsikringssvindel. Privatfoto

Nu afviser man på ny at gøre en indsats, samtidig med at vi som forurettede i en historisk stor mordbrandsag er blevet nægtet adgang til bistandsadvokater, som ellers kunne have bidraget med kvalificerede juridiske indspark i sagen. Det er tragisk at opleve sådan noget i et retssamfund ~ Mike Axdal, overlevende fra branden på Scandinavian Star

Forsikringsmægleren, der i maj 2018 var den centrale skikkelse i anmeldelserne for mordbranden på Scandinavian Star, er ikke blevet afhørt - og bliver det heller ikke. Politiet afviser anmeldelserne. Myndighederne bør skamme sig, mener de pårørendes talsmand, Mike Axdal. (fyens.dk)

Skibskatastrofe: Mordbranden på færgen Scandinavian Star, der 7. april 1990 kostede 159 menneskeliv, forbliver uopklaret. Københavns Politi afviste tirsdag at gå ind i sagen, selv om der i maj sidste år fremkom nyt mistankegrundlag med forsikringssvindel som motiv.

Et omfattende dokumentationsmateriale og lydoptagelser af belastende vidneudsagn, som de pårørende til ofrene for branden sendte til Københavns Politi sammen med konkrete anmeldelser af en række personer for planlægning, udførelse og medvirken til mordbrand, var efter politiets opfattelse ikke stærkt nok til at indlede en efterforskning.

Det bekræfter advokaturchef i Københavns Politi Dorit Borggaard over for avisen Danmark... LÆS VIDERE 👉

8. Jan 2019 : Politiet dropper Scandinavian Star-sagen - skammeligt, siger pårørende til dødsofre

Øverst - Preben Rueda Martin. N.venstre - Scandinavian Star. N.højre -
Søfartsstyrelsens forhenværende skibsinspektør Flemming Thue Jensen.

Blogger: OG HER BOR ALTSÅ: danske forsikringsmægler Preben Rueda Martin, der hjælper Linse Kessler og hundredvis af andre danskere, med papirarbejdet i sin virksomhed i Spanien... 

Han har i en årrække assisteret andre entreprenante danskere i Spanien, drevet egen virksomhed i Danmark, og så formidlede han forsikringen af Scandinavian Star, der på tragisk vis gik i brand 7. april 1990 i Nordsøen, skriver EB.dk (1990 - u/ mæglerselskabet Amagerbro Assurance v/ Preben Pedersen).. 

".. Preben Rueda Martin fortæller, at han kendte Scandinavian Stars ejer, Henrik Johansen, gennem sit arbejde som forsikringsmægler, og at han forsikrede færger for Johansen før Scandinavia Star. Desuden havde Preben Rueda Martin gode forbindelser til forsikringsselskaberne Fjerde Sø og Skuld, der stod for forsikringerne af Scandinavian Star (skriver EB.dk) .." 

... Det der fik verdensalt.dk op i det RØDE felt, var denne bemærkning: 

".. Preben Rueda Martin fortæller, at han har 🤞hørt🤞 om forsikringssvindel, men at han i forbindelse med sit arbejde med Scandinavian Star 👉aldrig👈 bevidnede noget, der kunne antyde det .." 

Efter verdensalt.dk har undersøgt sagenskerne og smidt en del artikler ud om dødsskibet M/S Scandinavian Star i en årrække, springer denne måske ALTAFGØRENDE personlighed, frem i lyset, efter han har været GODT GEMT VÆK, fra danske og norske interesser, i mere end 28 år ... 

Det tog mig et splitsekund, men har også været inde i sagen før, at finde bevis for, eller en proklamation om, at SolkystKongen, Preben Rueda Martin, 'måske' IKKE, er så fin i kanten, som han udgiver sig for ... 

Følgende er hentet fra: "Krav om kommisionsundersøgelse. Scandinavian Star / Mike Axdal imod den danske stat. D.2. august 2006, Sandheden om Scandinavian Star skandalen." og et lille udsnit fra punkt 11 via Transcript fra Jesper Damgaards (kommentarspor): 

"..(..).. Salgsdokumentet dateret d. 23. januar 1990 var udelukkende ment som et pressionsdokument for, at opnå den højeste tænkelige forsikringskasko på skibet. Derfor var den ikke underskrevet af en sælger. Salgsdokumentet blev brugt overfor mulige kaskoforsikringsselskaber med en oplysning - se her, kunne i være interesseret i at tegne forsikring på Scandinavian Star, vi sælger eller vi køber skibet for prisen USD 21,7 millioner under forudsætning af, at vi kan få skibet kaskodækket i deres selskab. Dvs. det har således været mæglerselskabet Amagerbro Assurance v/ Preben Pedersen, i dag kendt som Preben Rueda Martin bosiddende på solkysten i Spanien, opgave at finde kontakter som kunne skabe kaskodækningen. Aftalen dateret. d. 23. januar 1990 er, som jeg og andre sagkyndige kun brugte som pression for, at få tegnet en urimelig høj kasko på skibet og siden er den aftale kun brugt som et dokument uden anvendelse..(..).."

Jeg vedlægger dokumentation ... "krav om kommisionsundersøgelsen" og "Transkript fra  Jesper Damgaards (kommentarspor):" 

💭 PS: ud af de mange, mange, mange skandalesager som den danske regering har efterladt sig i kølvandet, lige siden venstreregering under I.C. Christensen blev i 1908 ramt af en skandalesag, da justitsminister P.A. Alberti blev dømt for bedrageri og Tamilsagen i 1993, hvor en rigsretssagen imod daværende justitsminister Erik Ninn-Hansen, blev søsat, HVORFOR, sørger man for, at den catalanske ekspræsident Carles Puigdemont, går planken ud, mens Preben Rueda Martin, som har skiftet navn fra Preben Pedersen, går FRI sammen med medsammensvorne i London, advokater, Norsk politi, danske og andre regeringer, o.s.v.? 

Hvad er det for et land, vi bor i??? ...

LÆS VIDERE: https://ekstrabladet.dk/flash/dkkendte/linses-revisor-forsikrede-katastrofe-skib/7095465

Ekstra Bladet | 27. Marts | ~ Linses revisor forsikrede katastrofe-skib ~ | (In English:) A 'presumptuous' main suspect in insurance fraud of Scandinavian Star, has suddenly re-appeared in the Danish media after living in luxury for 28 years in Costa del Sol, which has helped hundreds of Danes paperwork with company creation. The secret silent business partner, is now assisting the famous reality star, Linse Kessler, which is 'almost' as popular as Kim Kardashian | Blogger: [”Splitte mine bramsejl” - Skibets tredje brand, bruddet på hydraulikrøret, skyldes bevidst SABOTAGE ... Norsk Politi har et kæmpe forklaringsproblem. Var de under pres fra Nordiske politikere og skibsejere? Norsk politi saboterede egen teknisk efterforskning iflg. Søfartsstyrelsens forhenværende skibsinspektør Flemming Thue Jensen. Politiets pågreb en lastbilchauffør og gjorde ham til syndebuk.' Salgsdokumentet dateret d. 23. januar 1990 var udelukkende ment som et pressionsdokument for, at opnå den højeste tænkelige forsikringskasko på skibet'.. o.s.v. ] ... Man skal passe på, hvad man siger, siden der findes, én million-milliard, Linseroyalister. Men Linsepigen flygter nu til Costa del Sol-kysten hvor typisk skandinavere, englændere, og et sandt paradis for pensionister er opstået, der ligger side-om-side under palmesuset, væk fra EU's lange arm og ned til skattegevinsten. 1 time i fugleflugt væk fra Gibraltar, hvor endnu flere, skattesvindlere bor... OG HER BOR ALTSÅ: danske forsikringsmægler Preben Rueda Martin, der hjælper Linse Kessler og hundredvis af andre danskere, med papirarbejdet i sin virksomhed i Spanien... Han har i en årrække assisteret andre entreprenante danskere i Spanien, drevet egen virksomhed i Danmark, og så formidlede han forsikringen af Scandinavian Star, der på tragisk vis gik i brand 7. april 1990 i Nordsøen, skriver EB.dk (1990 - u/ mæglerselskabet Amagerbro Assurance v/ Preben Pedersen).. ".. Preben Rueda Martin fortæller, at han kendte Scandinavian Stars ejer, Henrik Johansen, gennem sit arbejde som forsikringsmægler, og at han forsikrede færger for Johansen før Scandinavia Star. Desuden havde Preben Rueda Martin gode forbindelser til forsikringsselskaberne Fjerde Sø og Skuld, der stod for forsikringerne af Scandinavian Star (skriver EB.dk) .." ... Det der fik verdensalt.dk op i det RØDE felt, var denne bemærkning: ".. Preben Rueda Martin fortæller, at han har 🤞hørt🤞 om forsikringssvindel, men at han i forbindelse med sit arbejde med Scandinavian Star 👉aldrig👈 bevidnede noget, der kunne antyde det .. ".. Efter verdensalt.dk har undersøgt sagenskerne og smidt en del artikler ud om dødsskibet M/S Scandinavian Star i en årrække, springer denne måske ALTAFGØRENDE personlighed, frem i lyset, efter han har været GODT GEMT VÆK, fra danske og norske interesser, i mere end 28 år ... Det tog mig et splitsekund, men har også været inde i sagen før, at finde bevis for, eller en proklamation om, at SolkystKongen, Preben Rueda Martin, 'måske' IKKE, er så fin i kanten, som han udgiver sig for ... Følgende er hentet fra: "Krav om kommisionsundersøgelse. Scandinavian Star / Mike Axdal imod den danske stat. D.2. august 2006, Sandheden om Scandinavian Star skandalen." og et lille udsnit fra punkt 11 via Transcript fra Jesper Damgaards (kommentarspor): "..(..).. Salgsdokumentet dateret d. 23. januar 1990 var udelukkende ment som et pressionsdokument for, at opnå den højeste tænkelige forsikringskasko på skibet. Derfor var den ikke underskrevet af en sælger. Salgsdokumentet blev brugt overfor mulige kaskoforsikringsselskaber med en oplysning - se her, kunne i være interesseret i at tegne forsikring på Scandinavian Star, vi sælger eller vi køber skibet for prisen USD 21,7 millioner under forudsætning af, at vi kan få skibet kaskodækket i deres selskab. Dvs. det har således været mæglerselskabet Amagerbro Assurance v/ Preben Pedersen, i dag kendt som Preben Rueda Martin bosiddende på solkysten i Spanien, opgave at finde kontakter som kunne skabe kaskodækningen. Aftalen dateret. d. 23. januar 1990 er, som jeg og andre sagkyndige kun brugte som pression for, at få tegnet en urimelig høj kasko på skibet og siden er den aftale kun brugt som et dokument uden anvendelse..(..).. " Jeg vedlægger dokumentation ... PS: ud af de mange, mange, mange skandalesager som den danske regering har efterladt sig i kølvandet, lige siden venstreregering under I.C. Christensen blev i 1908 ramt af en skandalesag, da justitsminister P.A. Alberti blev dømt for bedrageri og Tamilsagen i 1993, hvor en rigsretssagen imod daværende justitsminister Erik Ninn-Hansen, blev søsat, HVORFOR, sørger man for, at den catalanske ekspræsident Carles Puigdemont, går planken ud, mens Preben Rueda Martin, som har skiftet navn fra Preben Pedersen, går FRI sammen med medsammensvorne i London, advokater, Norsk politi, danske og andre regeringer, o.s.v.? Hvad er det for et land, vi bor i??? ...

Øverst - Preben Rueda Martin. N.venstre - Scandinavian Star. N.højre -
Søfartsstyrelsens forhenværende skibsinspektør Flemming Thue Jensen.

LÆS VIDERE: https://ekstrabladet.dk/flash/dkkendte/linses-revisor-forsikrede-katastrofe-skib/7095465

*******************************************************************************

Krav Om Kommisionsundersøgelse. Scandinavian Star _ Mike Axdal Imod Den Danske Stat. D.2. August 2006. Sand... by tim on Scribd

11 Transkript fra  Jesper Damgaards (kommentarspor):

Hvis man sammenholder skibets markedsværdi på tidspunktet for branden d. 7. april 1990 og vurderingen på skibet i Hverken i 1984 eller i 1990 ville Scandinavian Star have indbragt mere end 7,3 millioner USD hvis der i det hele taget var en køber. Niels Erik Lunds senere forklaringer om, at der var flere interesserede købere til skibet, er udokumenteret og hænger ikke sammen med virkeligheden, Havde dette været tilfældet, havde Stena Line selv solgt skibet især af hensyn til den vanvittige påståede salgspris til Henrik Johansen til 21,7 millioner i Hvorfor skulle Stena kun have godt 7 millioner USD for skibet hvis de kunne få 2 gange mere. Dette er heller ikke undersøgt i den politimæssige efterforskning. Det hele i denne sag handler om noget ganske andet end både Justitsministeriet og Rigsadvokaten vil gøre det til. Salgsdokumentet dateret d. 23. januar 1990 var udelukkende ment som et pressionsdokument for, at opnå den højeste tænkelige forsikringskasko på skibet. Derfor var den ikke underskrevet af en sælger. Salgsdokumentet blev brugt overfor mulige kaskoforsikringsselskaber med en oplysning - se her, kunne i være interesseret i at tegne forsikring på Scandinavian Star, vi sælger eller vi køber skibet for prisen USD 21,7 millioner under forudsætning af, at vi kan få skibet kaskodækket i deres selskab. Dvs. det har således været mæglerselskabet Amagerbro Assurance v/ Preben Pedersen, i dag kendt som Preben Rueda Martin bosiddende på solkysten i Spanien, opgave at finde kontakter som kunne skabe kaskodækningen. Aftalen dateret. d. 23. januar 1990 er, som jeg og andre sagkyndige kun brugte som pression for, at få tegnet en urimelig høj kasko på skibet og siden er den aftale kun brugt som et dokument uden anvendelse. Som jeg også ser sagen er selskabet KS Scandinavian Star også kun et flop i relation til et tilhørsforhold til Henrik Johansens interesser i Danmark. Jeg vil bestemt ikke bestride, at hensigten med KS selskabet var, at indsætte Scandinavian Star i rutefart, men vi taler om et ikke dansk KS scandinavian Star selskab i London under helt anden ledelse end Henrik Johansen. Jeg viser i den forbindelse til det dokument hvori Niels Erik Lund af KS Scandinavian Stars engelske Advokat Jay Allan Tooker, blev indskrevet i Bahamas skibsregister som managing Owner af Scandinavian Star d. 30. marts Jay Allan Tooker er omtalt i skrivelser fra advokat Sven Rosenmeyer Paulsen som værende advokat for selskabet KS Scandinavian Star- mens advokaten for SeaEscape, også ansat i samme advokatfirma i London, Daniel Tindall var udpeget som advokat for SeaEscape i handlen af Scandinavian Star. Jeg mener, at man bør undersøge mulighederne for, at et helt andet selskab var påtænkt til at skulle have stået bag Scandinavian Stars drift og dermed rederiselskab, idet jeg skal vise til, at Niels Erik Lund, Via selskabet Marne Investment co. SeaEscape, skulle stifte International Shipping Partners i Danmark.

Verdensalt.dk | Arkivskabet | Ekstra Bladet | 27. Marts - 30. Juli 2018 | ~ Linses revisor forsikrede katastrofe-skib ~ | (In English:) A 'presumptuous' main suspect in insurance fraud of Scandinavian Star, has suddenly re-appeared in the Danish media after living in luxury for 28 years in Costa del Sol, which has helped hundreds of Danes paperwork with company creation. The secret silent business partner, is now assisting the famous reality star, Linse Kessler, which is 'almost' as popular as Kim Kardashian | Blogger: [⛵”Splitte mine bramsejl” - Skibets tredje brand, bruddet på hydraulikrøret, skyldes bevidst SABOTAGE ... Norsk Politi har et kæmpe forklaringsproblem. Var de under pres fra Nordiske politikere og skibsejere? Norsk politi saboterede egen teknisk efterforskning iflg. Søfartsstyrelsens forhenværende skibsinspektør Flemming Thue Jensen. Politiets pågreb en lastbilchauffør og gjorde ham til syndebuk.' Salgsdokumentet dateret d. 23. januar 1990 var udelukkende ment som et pressionsdokument for, at opnå den højeste tænkelige forsikringskasko på skibet'.. o.s.v.🚢 ] ... Man skal passe på, hvad man siger, siden der findes, én million-milliard, Linseroyalister. Men Linsepigen flygter nu til Costa del Sol-kysten hvor typisk skandinavere, englændere, og et sandt paradis for pensionister er opstået, der ligger side-om-side under palmesuset, væk fra EU's lange arm og ned til skattegevinsten. 1 time i fugleflugt væk fra Gibraltar, hvor endnu flere, skattesvindlere bor... OG HER BOR ALTSÅ: danske forsikringsmægler Preben Rueda Martin, der hjælper Linse Kessler og hundredvis af andre danskere, med papirarbejdet i sin virksomhed i Spanien... Han har i en årrække assisteret andre entreprenante danskere i Spanien, drevet egen virksomhed i Danmark, og så formidlede han forsikringen af Scandinavian Star, der på tragisk vis gik i brand 7. april 1990 i Nordsøen, skriver EB.dk (1990 - u/ mæglerselskabet Amagerbro Assurance v/ Preben Pedersen).. ".. Preben Rueda Martin fortæller, at han kendte Scandinavian Stars ejer, Henrik Johansen, gennem sit arbejde som forsikringsmægler, og at han forsikrede færger for Johansen før Scandinavia Star. Desuden havde Preben Rueda Martin gode forbindelser til forsikringsselskaberne Fjerde Sø og Skuld, der stod for forsikringerne af Scandinavian Star (skriver EB.dk) .." ... Det der fik verdensalt.dk op i det RØDE felt, var denne bemærkning: ".. Preben Rueda Martin fortæller, at han har 🤞hørt🤞 om forsikringssvindel, men at han i forbindelse med sit arbejde med Scandinavian Star 👉aldrig👈 bevidnede noget, der kunne antyde det .. ".. Efter verdensalt.dk har undersøgt sagenskerne og smidt en del artikler ud om dødsskibet M/S Scandinavian Star i en årrække, springer denne måske ALTAFGØRENDE personlighed, frem i lyset, efter han har været GODT GEMT VÆK, fra danske og norske interesser, i mere end 28 år ... Det tog mig et splitsekund, men har også været inde i sagen før, at finde bevis for, eller en proklamation om, at SolkystKongen, Preben Rueda Martin, 'måske' IKKE, er så fin i kanten, som han udgiver sig for ... Følgende er hentet fra: "Krav om kommisionsundersøgelse. Scandinavian Star / Mike Axdal imod den danske stat. D.2. august 2006, Sandheden om Scandinavian Star skandalen." og et lille udsnit fra punkt 11 via Transcript fra Jesper Damgaards (kommentarspor): "..(..).. Salgsdokumentet dateret d. 23. januar 1990 var udelukkende ment som et pressionsdokument for, at opnå den højeste tænkelige forsikringskasko på skibet. Derfor var den ikke underskrevet af en sælger. Salgsdokumentet blev brugt overfor mulige kaskoforsikringsselskaber med en oplysning - se her, kunne i være interesseret i at tegne forsikring på Scandinavian Star, vi sælger eller vi køber skibet for prisen USD 21,7 millioner under forudsætning af, at vi kan få skibet kaskodækket i deres selskab. Dvs. det har således været mæglerselskabet Amagerbro Assurance v/ Preben Pedersen, i dag kendt som Preben Rueda Martin bosiddende på solkysten i Spanien, opgave at finde kontakter som kunne skabe kaskodækningen. Aftalen dateret. d. 23. januar 1990 er, som jeg og andre sagkyndige kun brugte som pression for, at få tegnet en urimelig høj kasko på skibet og siden er den aftale kun brugt som et dokument uden anvendelse..(..).. " Jeg vedlægger dokumentation ... 💭 PS: ud af de mange, mange, mange skandalesager som den danske regering har efterladt sig i kølvandet, lige siden venstreregering under I.C. Christensen blev i 1908 ramt af en skandalesag, da justitsminister P.A. Alberti blev dømt for bedrageri og Tamilsagen i 1993, hvor en rigsretssagen imod daværende justitsminister Erik Ninn-Hansen, blev søsat, HVORFOR, sørger man for, at den catalanske ekspræsident Carles Puigdemont, går planken ud, mens Preben Rueda Martin, som har skiftet navn fra Preben Pedersen, går FRI sammen med medsammensvorne i London, advokater, Norsk politi, danske og andre regeringer, o.s.v.? Hvad er det for et land, vi bor i??? ...

Øverst - Preben Rueda Martin. N.venstre - Scandinavian Star. N.højre -
Søfartsstyrelsens forhenværende skibsinspektør Flemming Thue Jensen.

LÆS VIDERE: https://ekstrabladet.dk/flash/dkkendte/linses-revisor-forsikrede-katastrofe-skib/7095465

*******************************************************************************

Krav Om Kommisionsundersøgelse. Scandinavian Star _ Mike Axdal Imod Den Danske Stat. D.2. August 2006. Sand... by tim on Scribd

11 Transkript fra  Jesper Damgaards (kommentarspor):

Hvis man sammenholder skibets markedsværdi på tidspunktet for branden d. 7. april 1990 og vurderingen på skibet i Hverken i 1984 eller i 1990 ville Scandinavian Star have indbragt mere end 7,3 millioner USD hvis der i det hele taget var en køber. Niels Erik Lunds senere forklaringer om, at der var flere interesserede købere til skibet, er udokumenteret og hænger ikke sammen med virkeligheden, Havde dette været tilfældet, havde Stena Line selv solgt skibet især af hensyn til den vanvittige påståede salgspris til Henrik Johansen til 21,7 millioner i Hvorfor skulle Stena kun have godt 7 millioner USD for skibet hvis de kunne få 2 gange mere. Dette er heller ikke undersøgt i den politimæssige efterforskning. Det hele i denne sag handler om noget ganske andet end både Justitsministeriet og Rigsadvokaten vil gøre det til. Salgsdokumentet dateret d. 23. januar 1990 var udelukkende ment som et pressionsdokument for, at opnå den højeste tænkelige forsikringskasko på skibet. Derfor var den ikke underskrevet af en sælger. Salgsdokumentet blev brugt overfor mulige kaskoforsikringsselskaber med en oplysning - se her, kunne i være interesseret i at tegne forsikring på Scandinavian Star, vi sælger eller vi køber skibet for prisen USD 21,7 millioner under forudsætning af, at vi kan få skibet kaskodækket i deres selskab. Dvs. det har således været mæglerselskabet Amagerbro Assurance v/ Preben Pedersen, i dag kendt som Preben Rueda Martin bosiddende på solkysten i Spanien, opgave at finde kontakter som kunne skabe kaskodækningen. Aftalen dateret. d. 23. januar 1990 er, som jeg og andre sagkyndige kun brugte som pression for, at få tegnet en urimelig høj kasko på skibet og siden er den aftale kun brugt som et dokument uden anvendelse. Som jeg også ser sagen er selskabet KS Scandinavian Star også kun et flop i relation til et tilhørsforhold til Henrik Johansens interesser i Danmark. Jeg vil bestemt ikke bestride, at hensigten med KS selskabet var, at indsætte Scandinavian Star i rutefart, men vi taler om et ikke dansk KS scandinavian Star selskab i London under helt anden ledelse end Henrik Johansen. Jeg viser i den forbindelse til det dokument hvori Niels Erik Lund af KS Scandinavian Stars engelske Advokat Jay Allan Tooker, blev indskrevet i Bahamas skibsregister som managing Owner af Scandinavian Star d. 30. marts Jay Allan Tooker er omtalt i skrivelser fra advokat Sven Rosenmeyer Paulsen som værende advokat for selskabet KS Scandinavian Star- mens advokaten for SeaEscape, også ansat i samme advokatfirma i London, Daniel Tindall var udpeget som advokat for SeaEscape i handlen af Scandinavian Star. Jeg mener, at man bør undersøge mulighederne for, at et helt andet selskab var påtænkt til at skulle have stået bag Scandinavian Stars drift og dermed rederiselskab, idet jeg skal vise til, at Niels Erik Lund, Via selskabet Marne Investment co. SeaEscape, skulle stifte International Shipping Partners i Danmark.

Verdensalt | Arkivskabet | Politiken | 21. Feb 16 - 11. Mar 18 | ~ Det mystiske hydraulikrør er et af de centrale spørgsmål i Skandinaviens største mordgåde siden Anden Verdenskrig ~ | Blogger: UPDATE: 11.3.2018 -- Scandinavian Star bliver til tv-serie (lidt ligesom Massakren på Utøya, bliver til film - Tror ikke på, vi får SANDHEDEN at vide) ... KÆMPE HISTORISK SHITSTORM: Norsk Politi har et kæmpe forklaringsproblem. Var de under pres fra Nordiske politikere og skibsejere? Nordens største kriminalgåde er opklaret - Besætning tændte Scandinavian Star-brand... kommentar på nettet "Skandale, at danske politikere ikke har villet undersøge færgekatastrofen" - Datter til omkommet på Scandinavian Star: "Vores system er råddent"... (In English:) 👉World's Unsolved Mysteries of 'Scandinavian Star' Death Ship👈 .. The mysterious broken hydraulic pipe is one of the main key components in Scandinavia's largest murder mystery riddles, since World War II.. Per-Gunnar Lundin is VERY upset. Both at the Norwegian Police and the Norwegian commission, appointed by The Storting (the Norwegian Parliament). He believes that the interrogations of him have been misused and misinterpreted in the case of the unexplained murder mystery riddle of the ship 'Scandinavian Star' in 1990. The commission's inquiries of Per-Gunnar Lundin's states that, there was ""no tampering"" on the ship after the first two fires. But rather were misquoted in the Norwegian Police and the Norwegian commission's reports, so Per-Gunnar Lundin, claims. Everyone agrees - including the authorities - that the first two fires were determined to be arson. The battle is about the mysterious powerful ""third fire"" over 12 hours after the first fires... | Verdensalt.dk has been covering this story before and it STINKS TO HIGH HEAVENS!! ... The ship was set on fire by an arsonist in April 1990, killing 159 people.. The police arrested a truck driver and made him a scapegoat and thus a arsonist, but he was just innocent ... Many players have lied and deserted the truth ... Norwegian police sabotaged their own technical investigation according to the Danish Maritime Authority's former inspector, Flemming Thue Jensen. He ""insists"" that he knows who was behind - the 2 guilty arsonists who started the main fire and the hydraulic fire, but REFUSE to name the guilty and no longer trust the Norwegian police... |

UPDATE: Kendte.dk -- Scandinavian Star bliver til tv-serie ('The Death Ship ' becomes a mini-serie)

Det brudte hydraulikrør var monteret i loftet over den gang, hvor den tredje brand brød ud. Dette billede af det brudte rør er taget et stykke tid efter brandene. Striden handler om, hvorvidt bruddet skyldes bevidst sabotage. Foto: Foto: Dantest (arkiv)

Mysteriet om dødsskibet

Per-Gunnar Lundin er vred. Både på det norske politi og Stortingets kommission. Han mener, at afhøringerne af ham er blevet misbrugt i sagen om den uopklarede mordbrand på skibet ’Scandinavian Star’ i 1990, så de fremstår som bevis for, at der ikke skete sabotage på skibet efter de to første påsatte brande. Men han er fejlciteret, siger han.

Det har gjort Per-Gunnar Lundin vred. Filmen i hans hoved stemmer ikke overens med politiets og kommissionens gengivelse af hans oplevelser, siger han. Derfor har han nu valgt at stå offentligt frem og komme med sin version.

I dag er det mystiske hydraulikrør et af de centrale spørgsmål i Skandinaviens største mordgåde siden Anden Verdenskrig. Alle er enige om – også myndighederne – at de to første brande var påsatte. Striden handler om den mystiske kraftige tredje brand over 12 timer efter de første brande.

Diskussionen er, om denne oliebrand var en genopblussen af hovedbranden som følge af et kraftigt opvarmet skibsskrog. Eller om det var en ny påsat brand som følge af en bevidst sabotage af et hydraulikrør, hvor især diseselolie nærede branden. Det sidste scenarie har både den private norske ekspertgruppe ’Stiftelsen’ og den danske hovedundersøger af branden, skibsinspektør Flemming

Thue Jensen, fremført som forklaring.....[LÆS VIDERE]

*********************************************************************************

KÆMPE HISTORISK SHITSTORM: Norsk Politi har et kæmpe forklaringsproblem. Var de under pres fra Nordiske politikere og skibsejere? Nordens største kriminalgåde er opklaret - Besætning tændte Scandinavian Star-brand... kommentar på nettet "Skandale, at danske politikere ikke har villet undersøge færgekatastrofen" - Datter til omkommet på Scandinavian Star: "Vores system er råddent"...

Update: 9. August 2016 -Uanset politiets konklusion: Tidligere skibsinspektør klar med nye oplysninger om Scandinavian Star.....

Norsk stiftelse om Scandinavian Star-rapport: »Norge har ingen grund til at kalde sig en retsstat«

Når politiet frikender mandskabet på Scandinavian Star er det en dækoperation, lyder det.

• Politi opgiver at finde fældende beviser i Scandinavian Star-sag 

To års efterforskning har ikke givet beviser, der giver grundlag for at sigte nogen for skibsbranden. 

• Støtteforening: »Scandinavian Star-efterforskning er en kæmpe fadæse«
• SF vil have dansk undersøgelse af Scandinavian Star-brand

*************************************************************************************

Udgivet første gang 21. Februar 2016 af Verdensalt

 

Norsk politi saboterede egen teknisk efterforskning iflg. Søfartsstyrelsens forhenværende skibsinspektør Flemming Thue Jensen....Han "kender" de 2 skyldige der startede hovedbranden og hydralik-branden, men NÆGTER at sætte navn på de skyldige og har ikke tillid mere til det Norske politi.......

Udsendte fra danske justitsministerium mistænkte sabotage men politiet lyttede ikke. 26 år efter ulykken udtaler skibsinspektøren sig offentligt om skyldspørgsmålet fra en privat undersøgelse i 2010... Iflg. LIVE pressemødet, OSLO 21-2-2016  - Påsatte personalet branden,  maskinchefen var en central kilde af løgnen, nogen havde slettede dele af skibets logbog, skibets topledelse forsøgte at skjule ting, brandstifter saboterede skibet ved at blokere med en klods/kile til central branddør, samt absurde politi forklaringer - de ligefrem saboterede egen efterforskning, politiafhøringer forsvandt, advokaten handlet groft uagtsomt. Skibet var i svensk farvand og ikke international farvand som var en løgn. Politiets pågreb en lastbilchauffør og gjorde ham til syndebuk og dermed brandstifter, men han var blot uskyldig...Mange aktører har løjet og fortiet sandheden...

Update: Pind slår fast: Ingen ny dansk undersøgelse af Scandinavian Star

Update: Mens Enhedslisten og Dansk Folkeparti kræver en ny dansk undersøgelse, vil Venstres retsordfører, Preben Bang Henriksen, have Flemming Thue Jensen afhørt af politiet ved et indenretligt forhør foran en dommer, så han udtaler sig under strafansvar.

Update: Norsk politi vil ikke kommentere skibsinspektørs anklager

Ups! Jeg-fortryder.dk

Dr.dk

Om natten 7. april 1990 brød passagerskibet Scandinavian Star i brand midt i Skagerrak.
Skibet var på vej fra Oslo til Frederikshavn, hvor størstedelen af passagerne skulle på påskeferie.
Branden kostede 159 personer livet. Lørdag aften valgte daværende søfartsinspektør og hovedundersøger af ulykken, Flemming Thue Jensen, at stå frem og fortælle, hvem han tror er skyld i mordbranden.
Klokken 12 fortæller han om sin private efterforskning på et pressemøde fra Oslo. Se det live her.

ekstrabladet.dk

Enke til Scandinavian Star-mistænkt: - Hvorfor står han først frem nu - LIVE, OSLO Pressemøde

Efter 26 år peger forhenværende skibsinspektør på andre gerningsmænd, men hvorfor først nu, spørger enke efter mistænkt

Læs mere »

KÆMPE HISTORISK SHITSTORM: Norsk Politi har et kæmpe forklaringsproblem. Var de under pres fra Nordiske politikere og skibsejere? Nordens største kriminalgåde er opklaret - Besætning tændte Scandinavian Star-brand... kommentar på nettet "Skandale, at danske politikere ikke har villet undersøge færgekatastrofen" - Datter til omkommet på Scandinavian Star: "Vores system er råddent"...

Update: 9. August 2016 -Uanset politiets konklusion: Tidligere skibsinspektør klar med nye oplysninger om Scandinavian Star.....

Norsk stiftelse om Scandinavian Star-rapport: »Norge har ingen grund til at kalde sig en retsstat«

Når politiet frikender mandskabet på Scandinavian Star er det en dækoperation, lyder det.

• 

  Politi opgiver at finde fældende beviser i Scandinavian Star-sag

  To års efterforskning har ikke givet beviser, der giver grundlag for at sigte nogen for skibsbranden.

• Støtteforening: »Scandinavian Star-efterforskning er en kæmpe fadæse«

• SF vil have dansk undersøgelse af Scandinavian Star-brand

Udgivet første gang 21. Februar 2016 af Verdensalt

 

Norsk politi saboterede egen teknisk efterforskning iflg. Søfartsstyrelsens forhenværende skibsinspektør Flemming Thue Jensen....Han "kender" de 2 skyldige der startede hovedbranden og hydralik-branden, men NÆGTER at sætte navn på de skyldige og har ikke tillid mere til det Norske politi.......

Udsendte fra danske justitsministerium mistænkte sabotage men politiet lyttede ikke. 26 år efter ulykken udtaler skibsinspektøren sig offentligt om skyldspørgsmålet fra en privat undersøgelse i 2010... Iflg. LIVE pressemødet, OSLO 21-2-2016  - Påsatte personalet branden,  maskinchefen var en central kilde af løgnen, nogen havde slettede dele af skibets logbog, skibets topledelse forsøgte at skjule ting, brandstifter saboterede skibet ved at blokere med en klods/kile til central branddør, samt absurde politi forklaringer - de ligefrem saboterede egen efterforskning, politiafhøringer forsvandt, advokaten handlet groft uagtsomt. Skibet var i svensk farvand og ikke international farvand som var en løgn. Politiets pågreb en lastbilchauffør og gjorde ham til syndebuk og dermed brandstifter, men han var blot uskyldig... Mange aktører har løjet og fortiet sandheden...  

Update: Pind slår fast: Ingen ny dansk undersøgelse af Scandinavian Star

Update: Mens Enhedslisten og Dansk Folkeparti kræver en ny dansk undersøgelse, vil Venstres retsordfører, Preben Bang Henriksen, have Flemming Thue Jensen afhørt af politiet ved et indenretligt forhør foran en dommer, så han udtaler sig under strafansvar.

Update: Norsk politi vil ikke kommentere skibsinspektørs anklager

Ups! Jeg-fortryder.dk

Dr.dk

Om natten 7. april 1990 brød passagerskibet Scandinavian Star i brand midt i Skagerrak.
Skibet var på vej fra Oslo til Frederikshavn, hvor størstedelen af passagerne skulle på påskeferie.
Branden kostede 159 personer livet. Lørdag aften valgte daværende søfartsinspektør og hovedundersøger af ulykken, Flemming Thue Jensen, at stå frem og fortælle, hvem han tror er skyld i mordbranden.
Klokken 12 fortæller han om sin private efterforskning på et pressemøde fra Oslo. Se det live her.

ekstrabladet.dk

Enke til Scandinavian Star-mistænkt: - Hvorfor står han først frem nu - LIVE, OSLO Pressemøde

Efter 26 år peger forhenværende skibsinspektør på andre gerningsmænd, men hvorfor først nu, spørger enke efter mistænkt

Politiken | 8. Oktober 2017 | Det mystiske hydraulikrør er et af de centrale spørgsmål i Skandinaviens største mordgåde siden Anden Verdenskrig | In English: 👉World's Unsolved Mysteries of 'Scandinavian Star' Death Ship👈 The mysterious broken hydraulic pipe is one of the main key components in Scandinavia's largest murder mystery riddles, since World War II.. Per-Gunnar Lundin is VERY upset. Both at the Norwegian Police and the Norwegian commission, appointed by The Storting (the Norwegian Parliament). He believes that the interrogations of him have been misused and misinterpreted in the case of the unexplained murder mystery riddle of the ship 'Scandinavian Star' in 1990. The commission's inquiries of Per-Gunnar Lundin's states that, there was ""no tampering"" on the ship after the first two fires. But rather were misquoted in the Norwegian Police and the Norwegian commission's reports, so Per-Gunnar Lundin, claims. Everyone agrees - including the authorities - that the first two fires were determined to be arson. The battle is about the mysterious powerful ""third fire"" over 12 hours after the first fires... | Blogger: I've been covering this story before and it stinks to high heavens!! The ship was set on fire by an arsonist in April 1990, killing 159 people.. The police arrested a truck driver and made him a scapegoat and thus a arsonist, but he was just innocent ... Many players have lied and deserted the truth ... Norwegian police sabotaged their own technical investigation according to the Danish Maritime Authority's former inspector, Flemming Thue Jensen. He ""insists"" that he knows who was behind - the 2 guilty arsonists who started the main fire and the hydraulic fire, but REFUSE to name the guilty and no longer trust the Norwegian police... |

Det brudte hydraulikrør var monteret i loftet over den gang, hvor den tredje brand brød ud. Dette billede af det brudte rør er taget et stykke tid efter brandene. Striden handler om, hvorvidt bruddet skyldes bevidst sabotage. Foto: Foto: Dantest (arkiv)

Mysteriet om dødsskibet

Per-Gunnar Lundin er vred. Både på det norske politi og Stortingets kommission. Han mener, at afhøringerne af ham er blevet misbrugt i sagen om den uopklarede mordbrand på skibet ’Scandinavian Star’ i 1990, så de fremstår som bevis for, at der ikke skete sabotage på skibet efter de to første påsatte brande. Men han er fejlciteret, siger han.

Det har gjort Per-Gunnar Lundin vred. Filmen i hans hoved stemmer ikke overens med politiets og kommissionens gengivelse af hans oplevelser, siger han. Derfor har han nu valgt at stå offentligt frem og komme med sin version.

I dag er det mystiske hydraulikrør et af de centrale spørgsmål i Skandinaviens største mordgåde siden Anden Verdenskrig. Alle er enige om – også myndighederne – at de to første brande var påsatte. Striden handler om den mystiske kraftige tredje brand over 12 timer efter de første brande.

Diskussionen er, om denne oliebrand var en genopblussen af hovedbranden som følge af et kraftigt opvarmet skibsskrog. Eller om det var en ny påsat brand som følge af en bevidst sabotage af et hydraulikrør, hvor især diseselolie nærede branden. Det sidste scenarie har både den private norske ekspertgruppe ’Stiftelsen’ og den danske hovedundersøger af branden, skibsinspektør Flemming

Thue Jensen, fremført som forklaring.....[LÆS VIDERE]

*********************************************************************************

KÆMPE HISTORISK SHITSTORM: Norsk Politi har et kæmpe forklaringsproblem. Var de under pres fra Nordiske politikere og skibsejere? Nordens største kriminalgåde er opklaret - Besætning tændte Scandinavian Star-brand... kommentar på nettet "Skandale, at danske politikere ikke har villet undersøge færgekatastrofen" - Datter til omkommet på Scandinavian Star: "Vores system er råddent"...

Update: 9. August 2016 -Uanset politiets konklusion: Tidligere skibsinspektør klar med nye oplysninger om Scandinavian Star.....

Norsk stiftelse om Scandinavian Star-rapport: »Norge har ingen grund til at kalde sig en retsstat«

Når politiet frikender mandskabet på Scandinavian Star er det en dækoperation, lyder det.

• 

  Politi opgiver at finde fældende beviser i Scandinavian Star-sag

  To års efterforskning har ikke givet beviser, der giver grundlag for at sigte nogen for skibsbranden.

• Støtteforening: »Scandinavian Star-efterforskning er en kæmpe fadæse«

• SF vil have dansk undersøgelse af Scandinavian Star-brand

Udgivet første gang 21. Februar 2016 af Verdensalt

 

Norsk politi saboterede egen teknisk efterforskning iflg. Søfartsstyrelsens forhenværende skibsinspektør Flemming Thue Jensen....Han "kender" de 2 skyldige der startede hovedbranden og hydralik-branden, men NÆGTER at sætte navn på de skyldige og har ikke tillid mere til det Norske politi.......

Udsendte fra danske justitsministerium mistænkte sabotage men politiet lyttede ikke. 26 år efter ulykken udtaler skibsinspektøren sig offentligt om skyldspørgsmålet fra en privat undersøgelse i 2010... Iflg. LIVE pressemødet, OSLO 21-2-2016  - Påsatte personalet branden,  maskinchefen var en central kilde af løgnen, nogen havde slettede dele af skibets logbog, skibets topledelse forsøgte at skjule ting, brandstifter saboterede skibet ved at blokere med en klods/kile til central branddør, samt absurde politi forklaringer - de ligefrem saboterede egen efterforskning, politiafhøringer forsvandt, advokaten handlet groft uagtsomt. Skibet var i svensk farvand og ikke international farvand som var en løgn. Politiets pågreb en lastbilchauffør og gjorde ham til syndebuk og dermed brandstifter, men han var blot uskyldig...Mange aktører har løjet og fortiet sandheden...

Update: Pind slår fast: Ingen ny dansk undersøgelse af Scandinavian Star

Update: Mens Enhedslisten og Dansk Folkeparti kræver en ny dansk undersøgelse, vil Venstres retsordfører, Preben Bang Henriksen, have Flemming Thue Jensen afhørt af politiet ved et indenretligt forhør foran en dommer, så han udtaler sig under strafansvar.

Update: Norsk politi vil ikke kommentere skibsinspektørs anklager

Ups! Jeg-fortryder.dk

Dr.dk

Om natten 7. april 1990 brød passagerskibet Scandinavian Star i brand midt i Skagerrak.
Skibet var på vej fra Oslo til Frederikshavn, hvor størstedelen af passagerne skulle på påskeferie.
Branden kostede 159 personer livet. Lørdag aften valgte daværende søfartsinspektør og hovedundersøger af ulykken, Flemming Thue Jensen, at stå frem og fortælle, hvem han tror er skyld i mordbranden.
Klokken 12 fortæller han om sin private efterforskning på et pressemøde fra Oslo. Se det live her.

ekstrabladet.dk

Enke til Scandinavian Star-mistænkt: - Hvorfor står han først frem nu - LIVE, OSLO Pressemøde

Efter 26 år peger forhenværende skibsinspektør på andre gerningsmænd, men hvorfor først nu, spørger enke efter mistænkt

🚢Stiften.dk | ~ Scandinavian Star-branden: Et mylder af mistanker om forsik- ringssvindel ~ | Blogger: [👤Million dollar spørgsmålet: HVEM er forsikrings- mægler Preben Rueda Martin, der hjælp bla. Linse Kessler og hundredvis af andre danskere, med papirarbejdet fra sin virksomhed i Spanien❓] ... |

Branden på Scandinavian Star kostede 159 menneskeliv - nogle af dem blev begravet fra kirken her i Frederikshavn. Arkivfoto: Henning Bagger/Ritzau Scanpix

Københavns Politi ser nu igen på den over 29 år gamle brand på Scandinavian Star - en brand, der kostede 159 menneskeliv. Gennem årenes løb er der rejst et omfattende mistankegrundlag om forsikringssvindel som motiv til at sætte skibet i brand. Det er aldrig blevet efterforsket:

LÆS VIDERE>>

🔴EB \\ Fyens \\ Verdensalt-Arkivskabet | 27. Marts 2018 - 9. Jan 2019 | ~ Politiet dropper Scandinavian Star-sagen - skammeligt, siger pårørende til dødsofre. Linses revisor forsikrede katastrofe-skib ~ | Blogger: (In English:). An extensive and deva- stating case evidence material and sound recordings of 'incriminating' testimonies which the relatives of the victims of the fire sent to the Copenhagen Police toget- her with concrete reviews of a number of people for planning, execution and parti- cipation in arson, were, according to the police, NOT STRONG EVIDENCE, to laun- ch an investigation into 2019. Last year, a 'presumptuous' main suspect in insur- ance fraud of Scandinavian Star, has suddenly re-appeared in the Danish media after living in luxury for 28 years in Costa del Sol, which has helped hundreds of Danes paperwork with company creation. The secret silent business partner, is now assisting the famous reality star, Linse Kessler, which is 'almost' as popular as Kim Kardashian ... ⛵”Splitte mine bramsejl” - Skibets tredje brand, bruddet på hydraulikrøret, skyldes bevidst SABOTAGE ... Norsk Politi har et kæmpe forklar- ingsproblem. Var de under pres fra Nordiske politikere og skibsejere? Norsk politi saboterede egen teknisk efterforskning iflg. Søfartsstyrelsens forhenværende skibsinspektør Flemming Thue Jensen. Politiets pågreb en lastbilchauffør og gjorde ham til syndebuk.' Salgsdokumentet dateret d. 23. januar 1990 var udeluk- kende ment som et pressionsdokument for, at opnå den højeste tænkelige forsik- ringskasko på skibet'.. o.s.v. o.s.v. 🚢 ... Man skal passe på, hvad man siger, siden der findes, én million-milliard, Linseroyalister. Men Linsepigen flygter nu til Costa del Sol-kysten hvor typisk skandinavere, englændere, og et sandt paradis for pension- ister er opstået, der ligger side-om-side under palmesuset, væk fra EU's lange arm og ned til skattegevinsten. 1 time i fugleflugt væk fra Gibraltar, hvor endnu flere, skattesvindlere bor... OG HER BOR ALTSÅ: danske forsikringsmægler Preben Rueda Martin, der hjælper Linse Kessler og hundredvis af andre danskere, med papirarbejdet i sin virksomhed i Spanien. Ned til SolkystKongen, der 'måske' IKKE, er så fin i kanten, som han udgiver sig for... LÆS VIDERE ... |

Mike Axdal har sammen med andre pårørende til færgebrandens brugt adskilige år på at finde svaret på, hvem der stod bag branden - her er han fotograferet inden skibets ophugning på en indisk strand. Han finder det skamfuldt for retssamfundet, at politiet afviser at efterforske motivet om forsikringssvindel. Privatfoto

Nu afviser man på ny at gøre en indsats, samtidig med at vi som forurettede i en historisk stor mordbrandsag er blevet nægtet adgang til bistandsadvokater, som ellers kunne have bidraget med kvalificerede juridiske indspark i sagen. Det er tragisk at opleve sådan noget i et retssamfund ~ Mike Axdal, overlevende fra branden på Scandinavian Star

Forsikringsmægleren, der i maj 2018 var den centrale skikkelse i anmeldelserne for mordbranden på Scandinavian Star, er ikke blevet afhørt - og bliver det heller ikke. Politiet afviser anmeldelserne. Myndighederne bør skamme sig, mener de pårørendes talsmand, Mike Axdal. (fyens.dk)

Skibskatastrofe: Mordbranden på færgen Scandinavian Star, der 7. april 1990 kostede 159 menneskeliv, forbliver uopklaret. Københavns Politi afviste tirsdag at gå ind i sagen, selv om der i maj sidste år fremkom nyt mistankegrundlag med forsikringssvindel som motiv.

Et omfattende dokumentationsmateriale og lydoptagelser af belastende vidneudsagn, som de pårørende til ofrene for branden sendte til Københavns Politi sammen med konkrete anmeldelser af en række personer for planlægning, udførelse og medvirken til mordbrand, var efter politiets opfattelse ikke stærkt nok til at indlede en efterforskning.

Det bekræfter advokaturchef i Københavns Politi Dorit Borggaard over for avisen Danmark... LÆS VIDERE 👉

8. Jan 2019 : Politiet dropper Scandinavian Star-sagen - skammeligt, siger pårørende til dødsofre

Øverst - Preben Rueda Martin. N.venstre - Scandinavian Star. N.højre -
Søfartsstyrelsens forhenværende skibsinspektør Flemming Thue Jensen.

Blogger: OG HER BOR ALTSÅ: danske forsikringsmægler Preben Rueda Martin, der hjælper Linse Kessler og hundredvis af andre danskere, med papirarbejdet i sin virksomhed i Spanien... 

Han har i en årrække assisteret andre entreprenante danskere i Spanien, drevet egen virksomhed i Danmark, og så formidlede han forsikringen af Scandinavian Star, der på tragisk vis gik i brand 7. april 1990 i Nordsøen, skriver EB.dk (1990 - u/ mæglerselskabet Amagerbro Assurance v/ Preben Pedersen).. 

".. Preben Rueda Martin fortæller, at han kendte Scandinavian Stars ejer, Henrik Johansen, gennem sit arbejde som forsikringsmægler, og at han forsikrede færger for Johansen før Scandinavia Star. Desuden havde Preben Rueda Martin gode forbindelser til forsikringsselskaberne Fjerde Sø og Skuld, der stod for forsikringerne af Scandinavian Star (skriver EB.dk) .." 

... Det der fik verdensalt.dk op i det RØDE felt, var denne bemærkning: 

".. Preben Rueda Martin fortæller, at han har 🤞hørt🤞 om forsikringssvindel, men at han i forbindelse med sit arbejde med Scandinavian Star 👉aldrig👈 bevidnede noget, der kunne antyde det .." 

Efter verdensalt.dk har undersøgt sagenskerne og smidt en del artikler ud om dødsskibet M/S Scandinavian Star i en årrække, springer denne måske ALTAFGØRENDE personlighed, frem i lyset, efter han har været GODT GEMT VÆK, fra danske og norske interesser, i mere end 28 år ... 

Det tog mig et splitsekund, men har også været inde i sagen før, at finde bevis for, eller en proklamation om, at SolkystKongen, Preben Rueda Martin, 'måske' IKKE, er så fin i kanten, som han udgiver sig for ... 

Følgende er hentet fra: "Krav om kommisionsundersøgelse. Scandinavian Star / Mike Axdal imod den danske stat. D.2. august 2006, Sandheden om Scandinavian Star skandalen." og et lille udsnit fra punkt 11 via Transcript fra Jesper Damgaards (kommentarspor): 

"..(..).. Salgsdokumentet dateret d. 23. januar 1990 var udelukkende ment som et pressionsdokument for, at opnå den højeste tænkelige forsikringskasko på skibet. Derfor var den ikke underskrevet af en sælger. Salgsdokumentet blev brugt overfor mulige kaskoforsikringsselskaber med en oplysning - se her, kunne i være interesseret i at tegne forsikring på Scandinavian Star, vi sælger eller vi køber skibet for prisen USD 21,7 millioner under forudsætning af, at vi kan få skibet kaskodækket i deres selskab. Dvs. det har således været mæglerselskabet Amagerbro Assurance v/ Preben Pedersen, i dag kendt som Preben Rueda Martin bosiddende på solkysten i Spanien, opgave at finde kontakter som kunne skabe kaskodækningen. Aftalen dateret. d. 23. januar 1990 er, som jeg og andre sagkyndige kun brugte som pression for, at få tegnet en urimelig høj kasko på skibet og siden er den aftale kun brugt som et dokument uden anvendelse..(..).."

Jeg vedlægger dokumentation ... "krav om kommisionsundersøgelsen" og "Transkript fra  Jesper Damgaards (kommentarspor):" 

💭 PS: ud af de mange, mange, mange skandalesager som den danske regering har efterladt sig i kølvandet, lige siden venstreregering under I.C. Christensen blev i 1908 ramt af en skandalesag, da justitsminister P.A. Alberti blev dømt for bedrageri og Tamilsagen i 1993, hvor en rigsretssagen imod daværende justitsminister Erik Ninn-Hansen, blev søsat, HVORFOR, sørger man for, at den catalanske ekspræsident Carles Puigdemont, går planken ud, mens Preben Rueda Martin, som har skiftet navn fra Preben Pedersen, går FRI sammen med medsammensvorne i London, advokater, Norsk politi, danske og andre regeringer, o.s.v.? 

Hvad er det for et land, vi bor i??? ...

LÆS VIDERE: https://ekstrabladet.dk/flash/dkkendte/linses-revisor-forsikrede-katastrofe-skib/7095465

read more »